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L'atelier Opinel

Avec le succès, le couteau Opinel n’allait-il pas se trouver enfermé sur les rives de l’Arvan ? Déjà, il avait quelque peu essaimé. Un oncle de Joseph, Pierre Opinel (1829 - 1912) s’était installé au Plan des Rois, un peu en aval de Gevoudaz, sur la partie basse de la commune de Fontcouverte. Son fils Jean-Marie (1884 - 1949) lui succéda, puis ses petits-enfants Henri et Colbert. Cette usine avait  comme marque la Croix et la Palme. Elle arrêtera sa fabrication en 1967. A son apogée, elle employait une dizaine d’employés et produisait plus de six cents couteaux par jour.
    
Jean Opinel (1877 - 1943), frère de Joseph, après avoir travaillé avec son père, puis avec son aîné, s’installa également au Plan des Rois, avant de créer un nouvel atelier à Saint-Jean-de-Maurienne, en 1932. 

La coutellerie fut dirigée  ensuite par ses fils Daniel et René et son petit-fils Jacques. Les lames portaient la marque de la Croix de Savoie couronnée.
La reprise eu lieu  par la Société Joseph Opinel qui transféra la production en 1986 dans la nouvelle usine de Chambéry.
Jacques Opinel se vit alors confier  la mise en place du «Musée de l’Opinel.

Lorsque tout fonctionnait entre Gevoudaz et le Plan des Rois, La population du lieu dit  n’y suffisait pas et il fallait appeler les hommes des villages environnants : Charvin, la Bise, le Crêt, la Bettaz.
 Au XXe siècle artisanat  à plus sa place qui. Si Opinel était resté cloisonné dans les gorges étroites de l’Arvan, serait-il devenu le coutelier d’aujourd’hui ?

Joseph croyait dans l’avenir. Dès 1916, il se préoccupa de trouver un endroit en rapport aux ambitions que lui autorisait la qualité de ses couteaux : un vrai batiment industriel. C’était  grâce à la force motrice de l’eau qui avait aménagé avec sa famille sur les rives de l’Arvan, c’est la force de l’eau qui l’obligera à s’installer près de Chambéry, à Cognin.

Le fils de Marcel, Maurice Opinel, actuel président de la société Opinel, reste très attaché à ce canal qui fixa ici sa famille. Pourtant, aujourd’hui, on a d’autres moyens d’assurer la force motrice et l’eau de l’Hyères n’est plus guère utilisée que pour le refroidissement d’un échangeur d’huile.


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